近期美國市場商情 Recent U.S. Market News
4月份 (APR) 美國市場動態商情
-
13 Apr, 2026
電動車驅動新需求 汽車零配件價值鏈重組
-
14 Apr, 2026
家居品牌出海 Golden Tadco家族企業進化 成功打入美國主流通路
-
15 Apr, 2026
預期與現實的錯位—電動車市場降溫帶來的市場轉向
-
15 Apr, 2026
紐澤西州2027年將致力於大眾運輸設備的更新與升級
-
23 Apr, 2026
Microsoft 獲准於威斯康辛州前富士康園區建設 15 座資料中心
-
24 Apr, 2026
AI資料中心建設熱潮在加州已未若以往受青睞
-
24 Apr, 2026
燃油附加費重創美國小型企業
-
23 Apr, 2026
關稅與投資利基 ART開啟新局 臺商布局美國矽草原
-
07 Apr, 2026
美國東南部因企業湧入與聯邦投資共同推動物流與基礎建設全面升級
-
09 Apr, 2026
肯塔基州獲GLE投資17.6億美元打造新型鈾濃縮設施
-
09 Apr, 2026
鳳凰城商業日報(Phoenix Business Journal)刊載改善亞利桑納州建築人力短缺策略
-
09 Apr, 2026
田納西州推動橡樹嶺成為美國新世代核能核心基地
-
09 Apr, 2026
加州高鐵歷經18年完成集散站
-
09 Apr, 2026
加州政府推出1,000萬美元電動車修車福利補助,用以維修電池模組
-
10 Apr, 2026
喬治亞州獲比利時生物製藥公司投資20億美元,生物製藥供應鏈再添關鍵布局
-
10 Apr, 2026
AI重塑電力 美東五州電力變局 AI驅動供需重構
-
16 Apr, 2026
紐澤西州2027年將致力於大眾運輸設備的更新與升級
-
17 Apr, 2026
從PACK EXPO East 2026 看美國包裝業發展之新趨勢
-
21 Apr, 2026
美國人工智慧基礎建設發展受制於電力設備供應短缺
-
24 Apr, 2026
加州速食業時薪上漲引發負面效應
-
24 Apr, 2026
波音(Boeing)公布 2026 年第一季財報,虧損擴大反映製造與交付壓力持續
-
24 Apr, 2026
美國各州資料中心租稅政策 對選址與投資成本之影響
-
24 Apr, 2026
基礎設施汰換 美國水務轉型 市場重組與智慧布局
- 16 Oct, 2024
- MOEA
華州最低工資將再上調 全美州級最高
華盛頓州勞工部與工業部日前宣佈,該州最低工資將在明年上漲至每小時16.66美元,增加38美分,訂2025年1月1日生效。
目前華盛頓州的最低工資為每小時16.28美元,是全美最高的州級最低工資。相比之下,聯邦最低工資為每小時7.25美元。其他已宣佈調升2025年最低工資的州,包括:加州升至16.5美元、德拉瓦州15美元、佛州於2025年9月30日調升為14美元、伊利諾州15美元、明尼蘇達州11.13美元、內布拉斯加13.5美元、羅德島15美元及維吉尼亞12.41美元,其他尚未宣佈或無計畫。
各城市可以設定比州更高的最低工資。西雅圖、西塔科、塔奇維拉、倫頓、貝靈漢和伯利恩等城市在2025年將擁有更高的工資標準。
華盛頓州每年根據消費者物價指數(CPI)重新調整每小時工資。勞工與工業廳根據聯邦勞工統計局的城市工薪族和文職工作者消費者物價指數進行計算,對比前一年8月和當年8月的指數數據。這一分析導致了2025年2.35%的增幅。
華盛頓州的最低工資適用於16歲及以上的工人。根據州法,僱主可以向14歲和15歲的工人支付低於最低工資85%的薪資。2025年,較年輕工人的工資將為每小時14.16美元。2025年,像Lyft和Uber這類網約車公司的司機也將看到收入略有提升。
在2025年,西雅圖市內的司機每乘客平台分鐘將賺取68美分,每乘客平台哩賺取1.59美元,或至少5.95美元,以較高者為準。目前,司機每乘客平台分鐘賺取66美分,每乘客平台哩賺取1.55美元,或至少5.81美元。
在西雅圖市外的行程中,司機每乘客平台分鐘將賺取39美分,每乘客平台哩賺取1.34美元,或至少3.45美元。如今,司機每乘客平台分鐘賺取38美分,每乘客平台哩賺取1.31美元,或至少3.37美元。
州勞工與工業部還使用消費者物價指數數據,重新設置不可競業條款或合同的最低年薪門檻。通常來說,不可競業協議禁止員工或獨立承包商在受雇期間或離職後為競爭對手工作或創立類似業務。
在華盛頓州,不可競業協議只有在員工或獨立承包商收入至少達到規定數額時才有效。對於員工來說,2025年的門檻將為12萬3394.17美元,高於之前的12萬0599.99美元。對於獨立承包商,2025年的門檻將為30萬8485.43美元,之前為30萬1399.98美元。
備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情,廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易署無從查證所有訊息均屬完整、正確,讀者如需運用,應自行確認資訊之正確性。

上述商情對你有用嗎? 請留言告訴我們。