加州備受矚目的高鐵建設在歷經18年，耗資350億美元後，已在肯恩郡(Kern County)建有一座大型鐵路樞紐站，此為一重要里程碑，將為後續軌道鋪設工作奠定基礎。該鐵路樞紐站位於瓦斯科(Wasco)以南，將作為加州未來高鐵建設所需材料和設備的集中點。

該設施包括六條通往貨場的鐵路連接線，可有效在施工區域間運輸材料和機械。隨著集散站投入營運，預計施工人員將於今年稍後開始運送鋪設鐵軌所需之材料。該計畫最初藍圖是一個連接加州主要人口中心、全長800英里的系統，然十多年來一直面臨法律挑戰、資金糾紛和建設挫折，導致建設成本不斷攀升，工期一再推遲，如今集散站的完工，對這項飽受爭議的基礎建設而言無疑是一個重大進展 。

加州州長紐森將高鐵計畫定位為一項長期投資，目標在縮短旅行時間、減少碳排放，並促進佛萊斯諾(Fresno)、瑪德拉(Madera)和貝克斯菲德(Bakersfield)等內陸地區的經濟成長，然舊金山至洛杉磯的高鐵系統總造價成本已飆升至約1350億美元，遠超過2008年首次批准該計畫時的早期預測，成為美國史上最昂貴的鐵路興建計畫。

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