福特汽車宣布，將斥資 20 億美元翻新肯塔基州路易斯維爾工廠，計劃於 2027 年推出售價約 3 萬美元的電動皮卡，旨在回應中國低價電動車的全球攻勢。雖然美國電動車銷售成長放緩，福特高層認為市場仍具潛力，消費者需要的是更小型、平價且富科技感的車款。比亞迪等中國大陸品牌憑藉低成本與流暢數位功能擴張至歐洲、中東與拉可美洲，雖受高關稅限制無法進入美國，但在鄰近市場已形成壓力。

福特技術轉型主管Doug Field表示目前電動車市場仍處於高度不穩定階段，福特押注平價、科技化的電動車希望能在下一輪競爭中取得優勢。他坦言，要與全球頂尖競爭對手抗衡是一項艱鉅挑戰。執行長Jim Farley也承認，底特律車廠過去嘗試製造獲利的小型車多半失敗，此次計畫仍存在風險。

新電動車平台歷經三年開發，耗資數十億美元，將採用更少零件、更輕材料與全新製造流程。福特預計新車零件數量減少 20%，例如線束縮短 4,000 英尺、重量減輕 10 公斤。車身將採大型單件鋁製鑄件取代數十個小零件，三條獨立生產線並行組裝，可讓產線速度提升 15%。

預計工廠將僱用 2,200 名工人，較目前少約 600 人，取代即將停產的燃油 SUV。新皮卡將採用成本較低的磷酸鐵鋰（LFP）電池，價格比鎳鈷電池低約 35%，並作為車底結構以節省空間並降低噪音。福特尚未公布續航里程 ，該平台可適配多種車型與電池化學成分。福特正與通用競逐 LFP 電池自產計畫，在密歇根投資 30 億美元建廠，預計明年投資生產。

美國電動車市場受消費者熱度下降、法規鬆綁與聯邦稅收抵免即將到期影響，特斯拉銷量下滑，更凸顯比亞迪等中國大陸車企的競爭壓力。福特與通用均調整計畫，推遲或縮減大型電動車生產，轉向更小型與平價車款。