加州空氣資源委員會 (California Air Resources Board，CARB）近期啟動一項1,000萬美元的計畫用以為電動車車主支付最高7,500美元的電池維修費用；另倘電池無法修復，車主無論購買或租賃新電動車，最高可獲得1萬美元的補貼。 

這項名為「零排放保障項目ZAP」（Zero-Emission Assurance Project）的計畫已在全加州推行，根據政府網站公告，凡是透過CARB的兩項州政府資助計畫購買並持續擁有二手零排放車輛或「全民清潔汽車計畫」（Clean Cars 4 All）持續擁有該車輛者均可資格申請。 

加州大力推動電動車普及化活動，藉以實行備受爭議的強制性政策，即至到2035年，該州銷售的所有車輛必須為100%零排放車輛。州議會刺激消費者購買電動車的主要策略則是提供巨額補貼，如在2023年推出7,500美元清潔車輛補貼計畫。

加州大力執行電動車強制性規定和補貼政策之後，許多電動車消費者無力負擔代價高昂的電池維修費用。去年川普取消聯邦政府的電動車激勵措施，並阻止加州的零排放強制令，隨即加州州長紐森宣布一項2億美元的補貼計畫，期能提振加州的電動車銷售；美國能源研究院執行長艾薩克 (Jason Isaac) 則指出，加州政府刻正使用納稅人的錢用以彌補其自身政策的失敗。

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易署無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。